PORTUGAL – Porto – Ribeira e Pontes

DESTINO CAIS DA RIBEIRA

Saímos de Coimbra seguindo pela A1 por 120Km, mais ou menos 1:30h até o Porto, destino final da primeira “perna” da nossa trip. Estimativa de custo: 15,53€ / Pedágio 7,25€ / Combustível 8,28€

Mas calma que ainda tem muita coisa para conhecer. Tudo que veremos fica a no máximo uma hora de viagem do Porto. A exceção é a viagem pelo D´Ouro, onde devemos separar no mínimo um dia inteiro. Não vamos estabelecer prioridades ou obrigações, “o freguês decide”. A lista é longa, então veja o que lhe agrada e pé na estrada:

• Aveiro
• Guimarães
• Braga
• Vila do Conde
• Viana do Castelo
• O Rio d´Ouro

Site da cidade: www.portoturismo.pt

Depois de deixar as malas no hotel, sigamos a pé. É a melhor forma de se deslocar entre as ruas do Centro histórico da cidade.

PORTO

Ela é a segunda maior cidade de Portugal e sua geografia é bem interessante. Cansativa, mas interessante. Está assentada no alto de uma colina, e é banhada pelo famoso Rio D´Ouro, que é a mais antiga região vinícola demarcada do mundo. Boa parte da economia local vem desse segmento tradicional, seu vinho. No entanto, o vinho do Porto não é produzido no Porto, nem ao menos as caves estão na cidade. Mais tarde falamos disso.

A RIBEIRA – CULTURA E HISTÓRIA

As fotos apresentam aquela que talvez seja a imagem que a maioria de nós tem quando pensamos no Porto – A Ribeira. Além disso, esse cartão postal da cidade de origem medieval, foi declarada Patrimônio Mundial pela UNESCO em 1991, e talvez seja a mais antiga e mais concorrida área da cidade. O lazer do passeio entre as casas antigas e coloridas, fachadas de azulejos e arcadas, é completado pela experiência gastronômica. Ali se come muito bem.

Não é difícil, certamente, deduzir o motivo do nome “Ribeira”. É um terreno adjacente às margens do Douro, cheio de charme e faz parte do Centro histórico do Porto. Comece o passeio pela Praça da Ribeira, que fica bem junto ao Cais. Foi por ali, graças ao comércio ribeirinho que a cidade se desenvolveu. Por outro lado, foi por ali que forças inimigas investiam contra Portugal.

PONTE DAS BARCAS

Em 1809 milhares de pessoas morreram tentando fugir através da “Ponte das Barcas”, uma estranha ponte construída sobre uma formação de barcaças, ligadas por cabos de aço para circulação de mercadorias e pessoas entre as margens do Douro. Ela podia se abrir em duas partes para dar passagem ao tráfego fluvial e durante a invasão francesa, milhares tentaram fugir por ali, ocorre que com o peso ela cedeu e acabaram perdendo a vida mais de 4mil pessoas. Posteriormente, em 1843, a ponte foi substituída pela Ponte Pênsil.

Em Março de 2009, 2 séculos depois, o Presidente Cavaco Silva inaugurou ali um monumento em bronze em memória das vítimas do desastre da Ponte das Barcas. Da mesma forma, quase no extremo do muro da Ribeira também um baixo relevo relembra o episódio e é chamado de Alminhas da Ponte, onde a população com velas acesas mantém a memória da tragédia.

O Cais da Ribeira tem animação garantida, diurna e noturna, é uma zona envolvente e um ambiente recheado de tradição e beleza.

AS PONTES

O Porto, além de todo esse charme, é ainda uma das cidades mais baratas do país, em todos os aspectos inclusive o gastronômico. Quer mais? Então fique sabendo que ela é facilmente percorrida, pois a maior parte de suas atrações estão muito próximas umas das outras.

Fazendo uma relação com o Rio de Janeiro, cuja melhor vista é apreciada de Niterói, para se ter uma visão privilegiada do Cais da Ribeira e das inúmeras Pontes que atravessam o Rio D´ouro, o ideal é ir até a cidade vizinha: Vila Nova de Gaia, vamos falar dela mais tarde, mas não só por causa da vista. Entretanto, não atravesse por qualquer Ponte, prefira a histórica Ponte Dom Luís I. O mais indicado é atravessá-la a pé, mas se quiser pode ir de carro ou metrô. Dali se tem uma vista incrível do Porto e da Ribeira. Pare, aprecie e fotografe.

A PONTE D. LUIS I

Ao todo são 6 pontes que ligam as duas cidades. A mais charmosa é essa, a Dom Luis I. Inaugurada em 31 de outubro de 1886, foi construída para substituir a Ponte Pênsil, São dois tabuleiros metálicos sustentados por um arco de ferro. Atualmente a parte superior é utilizada não só por pedestres, mas também pelo Metrô do Porto. A circulação de automóveis do tabuleiro superior foi desviada para a Ponte do Infante, a mais nova delas construída para esse propósito, mas ainda pode ser feita através do tabuleiro inferior da Ponte Dom Luis I (ou Dom Luiz I, ou apenas Ponte Luiz I). Os portugueses tem o hábito de nomear os Reis pelo atributo de “Dom”, mas parece que o nome da Ponte é somente Ponte Luiz I mesmo. Aqui chamamos de Luis, com “S”.

Certamente um ícone da Cidade do Porto. Vale a pena também apreciá-la à noite, quando sua soberba estrutura se ilumina cobrindo o Rio. Contemple a vista.

AS OUTRAS PONTES DO PORTO

Ponte do Freixo – Composta de 2 vigas gêmeas, afastadas por apenas 10cm por toda extensão; então na verdade são 2 pontes construídas lado a lado, inaugurada em setembro de 1995. A ponte tem 8 vãos, 750m e 4 faixas de rolagem em cada sentido. Está localizada no extremo da cidade.

Ponte de São João – Inaugurada em junho de 1991, no dia de São João, Santo padroeiro da cidade. É composta de 3 vãos sustentados por 2 majestosos pilares fincados no Rio Douro.  É uma ponte arrojada e tecnicamente moderna, destinada exclusivamente ao tráfego ferroviário, substituindo a Maria Pia.

Ponte Maria Pia – Um projeto de Gustave Eiffel, foi inaugurada em novembro de 1877. Foi a primeira ponte ferroviária entre o Porto e Gaia, substituída mais tarde pela ponte São João. A linha férrea fazia parte do primeira Estrada de Ferro Nacional e terminava na Estação de São Bento. Seu tabuleiro tem 352m e uma altura de 61m do nível da água.

Ponte do Infante – Batizada em honra do Infante Dom Henrique, nascido no Porto, foi inaugurada em 30 de março de 2003. Foi construída em plena zona histórica da cidade, com o objetivo de escoar o trânsito de veículos, que era feito pelo tabuleiro superior da Ponte Luiz I. Construída por engenheiros portugueses, é um orgulho nacional.

Ponte da Arrábida – Ponte rodoviária com um vão de 370m, inaugurada em junho de 1963. Seu objetivo era dar seguimento à autoestrada A1, levando-a até o centro da cidade.Foi durante anos a principal via de comunicação para o Sul do país.

O CLIMA DO PORTO

Antes de mais nada quero dizer que eu ADORO essa cidade. Laços familiares me unem a ela, mas desde a primeira vez que conheci me apaixonei. O Clima do Porto talvez não seja muito atrativo, especialmente para os cariocas. Devido a sua localização, ao norte, é um pouco mais frio que Lisboa, centro e Ilhas, mas eu nem ligo! No verão tem muito menos chuva que no inverno. A temperatura média anual é 14.4°C. O mês mais quente que é agosto, que tem uma temperatura média de 20°C.

 

Começamos bem né? Então vamos continuar no próximo Post a esmiuçar essa cidade encantadora e seus arredores.